2023年12月31日，由中機中聯承擔設計(ji)的(de)曾(ceng)家巖(yan)北延(yan)伸穿越內環新增(zeng)通道工程(cheng)順利通車，標志著(zhu)重(zhong)慶市(shi)兩江新區核心區最長市(shi)政(zheng)隧(sui)道正式投(tou)入使用(yong)。
曾家巖北延伸通(tong)道(dao)工(gong)程(cheng)位于兩江新(xin)區人和(he)、鴛(yuan)鴦組團，是兩江新(xin)區與渝中區、南岸區之間新(xin)增的一條快速(su)通(tong)道(dao)，起(qi)于劉家院子立交(jiao)(jiao)，向(xiang)北止于園博(bo)園東(dong)路(lu)，全長約5.1千米(mi)，主線設計(ji)速(su)度(du)為50公里/小時，雙向(xiang)6車(che)道(dao)，建設內容主要(yao)包括新(xin)建隧道(dao)2座、橋梁3座、地下立交(jiao)(jiao)2座和(he)改造立交(jiao)(jiao)1座等。我公司承擔其中初步設計(ji)及施工(gong)圖(tu)設計(ji)工(gong)作。
其中，長(chang)(chang)達3.98公(gong)里的分離式特長(chang)(chang)隧(sui)道(dao)(dao)——人和(he)隧(sui)道(dao)(dao)，是我(wo)國非平原城市(shi)建筑密集區最長(chang)(chang)淺埋市(shi)政隧(sui)道(dao)(dao)，也(ye)是重慶(qing)市(shi)政類隧(sui)道(dao)(dao)中最大跨(kua)度隧(sui)道(dao)(dao)。
該隧道(dao)(dao)(dao)同時面臨(lin)著(zhu)穿越城市高厚(hou)填土區(qu)和地下(xia)水(shui)富集區(qu)，近(jin)接(jie)建筑(zhu)群，與現有市政道(dao)(dao)(dao)路、軌(gui)道(dao)(dao)(dao)、鐵路、快速(su)路交(jiao)(jiao)叉等復雜情況。在設計(ji)施工(gong)過程(cheng)中，中機中聯項目團隊創新(xin)提出的(de)(de)(de)隧道(dao)(dao)(dao)施工(gong)工(gong)法和措施，保證了(le)寬度達31.2米(mi)、面積達457平方米(mi)的(de)(de)(de)地下(xia)立(li)交(jiao)(jiao)隧道(dao)(dao)(dao)分(fen)岔(cha)處的(de)(de)(de)結(jie)構安全，同時解決(jue)了(le)長700米(mi)土層偏(pian)壓隧道(dao)(dao)(dao)、分(fen)岔(cha)段特大(da)跨度淺(qian)埋隧道(dao)(dao)(dao)、地下(xia)立(li)交(jiao)(jiao)上下(xia)近(jin)接(jie)隧道(dao)(dao)(dao)等重大(da)技術難題(ti)，順利實現了(le)隧道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)貫通。
項目的(de)建成(cheng)通(tong)車，將大幅縮(suo)短(duan)兩江新區(qu)與渝(yu)中區(qu)、南岸(an)區(qu)之間的(de)通(tong)行(xing)時間，緩解跨內環南北向(xiang)通(tong)道壓力，進(jin)一步強化(hua)區(qu)域互(hu)聯互(hu)通(tong)，形成(cheng)區(qu)域內較為(wei)完備、高效的(de)干(gan)路路網體系，賦能城(cheng)市融合發展。
